Archiwa tagu: samochody

Gran Turismo 4

28 grudnia 2004

20 lat temu, w ostatni wtorek 2004 roku, miała miejsce premiera Gran Turismo 4, kolejnej odsłony symulacji wyścigów samochodowych od Polyphony Digital. Gra oferowała w zasadzie to samo, co jej poprzednie części: realistyczne odwzorowanie pojazdów oraz tras, rozbudowaną fizykę jazdy i ogromną liczbę samochodów – ponad 700 modeli od różnych producentów. Bez żadnej niespodzianki, rozgrywka skupiała się na zdobywaniu licencji, wygrywaniu wyścigów i zapełnieniu garażu wygranymi lub zakupionymi pojazdami. Gracze otrzymali do rywalizacji ponad 50 tras, w tym słynnych torów wyścigowych, jak również szutrowych i asfaltowych dróg inspirowanych rzeczywistymi lokalizacjami.

Oprócz kariery dostępne były także: tryb arcade, wyzwania oraz tryb fotograficzny, pozwalający na tworzenie ujęć z wyścigów i zapisanie ich na zewnętrznej pamięci USB. Nowością był tryb B-Spec, gdzie gracz wcielał się w menedżera zespołu, kontrolując strategie wyścigowe. Niewielka liczba zmian i zachowanie tego, co fani serii najbardziej doceniali w poprzednich odsłonach sprawiły, że Gran Turismo 4 znalazło się w samej czołówce najlepiej ocenianych i najlepiej sprzedających się gier na PlayStation 2.

// screenshoty dzięki uprzejmości Dominika Kucia, jednego z moich najwierniejszych fanów

Assetto Corsa

Dodaj komentarz

19 grudnia 2014

10 lat temu włoskie studio Kunos Simulazioni wydało Assetto Corsa – symulator wyścigowy, który zdobył uznanie dzięki naciskowi na realizm jazdy i zaawansowany model fizyki. Gra oferuje szeroki wybór precyzyjnie odwzorowanych pojazdów – od sportowych aut seryjnych po wyczynowe bolidy – oraz licencjonowane trasy, wiernie odtworzone na podstawie rzeczywistych danych.

Cechą wyróżniającą Assetto Corsa jest zaawansowany model prowadzenia, uwzględniający takie aspekty jak aerodynamika, przyczepność czy zużycie opon, co czyni rozgrywkę wymagającą, zwłaszcza dla początkujących graczy. Gra zyskała jednak oddaną społeczność, która dzięki wsparciu dla modyfikacji nieustannie rozwija jej zawartość, dodając nowe pojazdy, trasy i usprawnienia. Assetto Corsa pozostaje jednym z kluczowych tytułów dla fanów motorsportu i realistycznych symulacji.

// screenshoty ze sklepu Steam

Gran Turismo 2

2 komentarze

11 grudnia 1999

Tego dnia, 25 lat temu, zadebiutowało Gran Turismo 2, sequel przełomowego hitu od Polphony Digital, który dał początek najpopularniejszej obecnie serii wyścigowej dostępnej na konsolach Sony PlayStation. Druga część zaoferowała w zasadzie to samo co pierwsze Gran Turismo, ale „bigger, better, and more badass”.

Gracze otrzymali do dyspozycji ponad 600 pojazdów od ponad 30 światowych producentów i to nie tylko super-samochodów pokroju Aston Martin, Saleen lub Venturi, ale również codziennych aut, marek znanych z ulic także naszych miast jak np. Citroen, Fiat, Toyota, czy też Volkswagen. Ścigać mogliśmy się na ponad 25 zróżnicowanych trasach, zarówno na rzeczywistych torach wyścigowych, trasach ulicznych, jak również po odcinkach rajdowych wiodących przez malownicze wiejskie drogi.

Podobnie jak w pierwszej części oprócz trybu symulacji, w którym od zera rozpoczynaliśmy karierę kierowcy wyścigowego, najpierw zdobywając licencje, by później brać udział w różnorodnych wyścigach a za wygraną walutę kupować i ulepszać samochody, dostępny był także tryb arcade, umożliwiający szybką rozgrywkę samemu lub na split-screenie ze znajdującym się tuż obok znajomym. Tę formę rozrywki również rozbudowano. Przede wszystkim, przeniesiono ją na drugą, oddzielną płytę. Dodatkowo jednak, oprócz kilkunastu dostępnych standardowo samochodów, mogliśmy korzystać także z tych, uzyskanych w trybie kariery. Dzięki temu, dwóch graczy mogło w bezpośrednim pojedynku zmierzyć się i porównać swoje auta.

Jeśli jeszcze z jakiegoś powodu nie dotarła do Was ta informacja, to przypominam, że w ramach obchodzonego 30-lecia konsoli PlayStation Sony wypuściło darmową grę My First Gran Turismo. Jest to rozbudowane demo na silniku najnowszej obecnie, siódmej części serii, w której ścigać możemy się po 3 torach, mając do dyspozycji 18 samochodów, a także zdobyć licencję wyścigową. Tytuł dostępny na PS4 i PS5.

// screenshoty z oficjalnej strony Gran Turismo oraz serwisu MobyGames

FlatOut

Dodaj komentarz

5 listopada 2004

20 lat temu ukazał się FlatOut, nietypowe wyścigi samochodowe, w których głównym celem nie jest dojechanie do mety na pierwszym miejscu, ale przede wszystkim przetrwanie zawodów. Doskonała fizyka, duży nacisk na destrukcję pojazdów i otoczenia, jak również realistyczny model zniszczeń sprawiły, że gra zostało bardzo ciepło przyjęta. Zwłaszcza, jeśli tak jak ja, było się fanem serii Destruction Derby i spędziło się z nią wiele godzin na pierwszym PlayStation. FlatOut oferuje nie tylko podobny rodzaj rozgrywki, co duchowy poprzednik: klasyczne wyścigi na torze, czy demolkę na arenie, ale także unikalne mini-gry, w których wykonując rozmaite wyczyny kaskaderskie, wyrzucamy kierowcę przez przednią szybę pojazdu.

// screenshoty ze sklepu GOG

Xpand Rally

Dodaj komentarz

24 września 2004

20 lat temu wrocławski Techland wydał grę traktującą o rajdach samochodowych Xpand Rally. Tytuł oferował graczom realistyczne doznania z jazdy po zróżnicowanych trasach, od terenów wiejskich po górzyste i pustynne krajobrazy. Xpand Rally posiadał rozbudowaną warstwę ekonomiczną. W trybie kariery, aby lepiej radzić sobie z coraz trudniejszymi odcinkami specjalnymi należało ulepszać samochody, jednak budżet był dość ograniczony. Co więcej, w trakcie rajdów samochód ulegał uszkodzeniom i za każdą naprawę również należało zapłacić. Grę chwalono za dopracowaną fizykę jazdy, dynamiczne zmiany warunków pogodowych i szczegółowy model zniszczeń pojazdów. Zdobyła wielu fanów, szczególnie w Polsce, ale w starciu z bardzo mocną konkurencją (Colin McRae Rally, WRC, Richard Burns Rally) niestety, nie przebiła się do światowego mainstreamu.

// screenshoty ze sklepu Steam i serwisu MobyGames

Burnout 3: Takedown

3 komentarze

8 września 2004

Według jednych źródeł dziś, według innych wczoraj minęło 20 lat od premiery trzeciego Burnouta. O ile dwójka była ewolucją w stosunku do pierwszej części, o tyle Takedown całkowicie zrewolucjonizował serię. Pomimo tego, że rozgrywka pozostała w dużej części niezmieniona i nadal skupiała się na totalnej rozwałce pojazdów, Burnout 3 wyglądał i sprawiał wrażenie o wiele bardziej dopracowanego niż poprzedniczki. Dzięki temu, do tej pory dosyć niszowa gra, mająca wąskie grono wielbicieli i pozostająca w cieniu innych samochodówek, chociażby bratniego Need for Speeda od EA, awansowała do kategorii AAA. Jak można wywnioskować z nazwy, był to też pierwszy Burnout, który wprowadził „takedowny”, czyli możliwości wyeliminowania przeciwników z wyścigu, doprowadzając do kraksy ich samochodów z innymi uczestnikami ruchu ulicznego.

// screenshoty z materiałów prasowych EA

Gran Trak 10

Dodaj komentarz

24 lipca 1974

Według niektórych źródeł (inne wskazują na marzec lub maj 1974) dokładnie pół wieku temu ukazała się pierwsza samochodowa gra wyścigowa w historii. Gran Trak 10 to automat arcade od Atari, w którym tor oraz poruszający się po nim wehikuł był ukazany z góry, zaś zadanie gracza polegało na zaliczeniu jak największej ilości checkpointów przed upływem czasu. Samochód kontrolowany był za pomocą kierownicy, pedałów gazu i hamulca a także skrzyni biegów.

// zdjęcia z różnych źródeł

Richard Burns Rally

Dodaj komentarz

9 lipca 2004

Przełom XX i XXI wieku pamiętam jako okres, gdzie szczyt popularności przeżywały symulacje rajdów samochodowych. To wtedy narodziła się popularna seria sygnowana logiem organizacji World Rally Championship i jeszcze popularniejsza firmowana nazwiskiem Colina McRae. Inni kierowcy rajdowi nie chcieli być gorsi. I tak na okładki gier wideo trafili mistrzowie świata Fin Tommi Mäkinen oraz Brytyjczyk Richard Burns. Ten ostatni, dokładnie 20 lat temu użyczył swojego wizerunku w grze stworzonej przez Warthog Games, która w odróżnieniu od konkurencji stawiała przede wszystkim na realizm i co za tym idzie wysoki poziom trudności.

// screenshoty z serwisu MobyGames

Grid Autosport

Dodaj komentarz

24 czerwca 2014

10 lat temu miała miejsce premiera Grid Autosport, kolejna część serii wyścigów od Codemasters, mającej swe korzenie jeszcze w czasach pierwszego PlayStation. Gracze dostali do dyspozycji w sumie ponad setkę samochodów (wliczając wszystkie DLC), liczne istniejące w rzeczywistości tory a także wyścigi po ulicach takich miast jak: San Francisco, Paryż lub Dubaj.

Mnogość i różnorodność trybów rozgrywki mogła przyprawić o zawrót głowy, rywalizacja odbywała się w jeden z pięciu kategorii:

Touring (wyścigi turystyczne): klasyczne wyścigi torowe z krótszymi trasami, dużą ilością rywalizacji i kontaktu między samochodami.
Endurance (wyścigi wytrzymałościowe): wyścigi skupione na dłuższych trasach, gdzie kluczowe znaczenie ma zarządzanie oponami i paliwem.
Open Wheel (Formuła): wyścigi charakteryzujące się dużymi prędkościami i wymagające znakomitej techniki jazdy oraz precyzyjnych manewrów.
Tuner (wyścigi tuningowane): kategoria obejmujące różne wydarzenia, takie jak: drifting, drag racing oraz time attack.
Street (wyścigi uliczne): wyścigi odbywające się na ulicach miast, co oznacza wąskie trasy, ostre zakręty i zróżnicowane warunki drogowe.

Autosport to pierwsza część serii Grid, która trafiła na urządzenia mobilne pod kontrolą systemów Android i iOS, a także na konsolę Nintendo Switch.

// screenshoty ze sklepów Steam, Xbox oraz Nintendo

Syrenka Racer

Dodaj komentarz

16 maja 2004

Po wydaniu w sierpniu 2003 Maluch Racera, spółka Play postanowiła kuć żelazo, póki gorące. Korzystając z rozgłosu, jaki przyniosły wyścigi „kaszlaków” zaczęła podmieniać modele samochodów, nieco modyfikować tory i wypuszczać na rynek pod nowymi nazwami, oczywiście w tej samej, atrakcyjnej, choć i tak mocno zawyżonej, cenie. Mniej więcej w taki sposób dwadzieścia lat temu na rynek trafiła Syrenka Racer, oferująca możliwość ścigania się jednym z siedmiu modeli legendarnego wytworu polskiej myśli technicznej na dziewięciu trasach. Produkcja, podobnie jak inne tytuły traktujące o wyścigach pojazdami z czasów PRLu, nie była wysokich lotów, zwłaszcza jeśli spojrzymy na to, co oferowała zachodnia konkurencja. Zważywszy jednak, ile klonów powstało, nie tylko wydanych przez Play, z pewnością sprzedawały się całkiem nieźle.

// screenshoty z serwisu MobyGames